工信部電子元器件行業(yè)發(fā)展研究中心總工程師郭源生指出，現(xiàn)階段我***市場主要應用的傳感器絕大部分仍要依賴于進口，主流市場依賴***外配套的情況尤為突出。***內傳感器產業(yè)化存在著巨大機遇和挑戰(zhàn)。郭源生建議，要做好行業(yè)發(fā)展的頂層規(guī)劃設計，發(fā)揮政策引導和統(tǒng)籌協(xié)調作用，從全產業(yè)鏈上推進我***傳感器產業(yè)加快發(fā)展。

　　我***傳感器產業(yè)總體處于中低端水平，使物聯(lián)網、傳感器產業(yè)由中低端向中***端轉型:

　　一是要大力提升產業(yè)價值鏈的協(xié)同，爭取掌握相應產品的定“價”權。

　　二是要大力提升產品質量、功能和實用性，爭取掌握產品的定“質”權，占領市場制***點。

　　三是大力提升中***物聯(lián)網、傳感器的標準化水平，掌握定“標”權，提升***際市場競爭力。

　　四是要大力提升持續(xù)創(chuàng)新能力，掌握相應的定“新”權。

　　五是大力提升中***企業(yè)、中***產品品牌的傳播力，力爭掌握中***物聯(lián)網、傳感器的定“名”權。

　　行業(yè)爆發(fā)式增長傳感器產業(yè)迎來春天

　　據不完全統(tǒng)計，2015年我***物聯(lián)網整體市場規(guī)模超過7000億元，市場前景巨大。我***已有1700余***企事業(yè)單位從事傳感器的研制、生產和應用，產業(yè)門類基本齊全，敏感元件和傳感器年總產量已經超過20億只，傳感器產品達10大類、42小類、6000多個品種。***內傳感器市場規(guī)模持續(xù)增長，據不完全統(tǒng)計，2015年全***傳感器銷售額接近1400億元。

　　傳感器與通信、計算機被稱作為現(xiàn)代信息系統(tǒng)的三大支柱，傳感器技術也成為衡量一個******信息化程度的重要標志。同樣也是衡量一個******科技發(fā)展水平的重要標志之一。郭源生表示，第三次信息浪潮沖開了傳感器春天的大門。當前，我***在經濟轉型與產業(yè)升級的大環(huán)境和背景下，隨著物聯(lián)網、智慧城市推進與實施，為傳感器技術開辟了巨大的空間，也為產業(yè)化注入了“興奮劑”，增添了新的活力，這充分預示著春天來了，夏天已不遠。

　　郭源生表示，2015年***市場約1770億美元(不含系統(tǒng)，只是各類敏感元件與傳感器)。由于信息化進程加快和***經濟復蘇等因素的影響，市場需求可能出現(xiàn)更大幅度增長。隨著新技術新產品的不斷出現(xiàn)，產品規(guī)模擴大、產業(yè)化能力提***會影響到傳感器產品價格降低，從而導致產業(yè)從發(fā)達******向亞洲轉移趨勢更加明顯，從而為***內帶來發(fā)展機會。

　　如，在汽車、***電類產品的應用，伴隨這些產品的迅速增長，傳感器的用量大大增加。在農業(yè)、環(huán)保、醫(yī)療衛(wèi)生以及食品檢測類市場領域里的應用，特別是物聯(lián)網技術的應用是突如其來、無法估量的。

　　從本世紀開始，行業(yè)增長較快。據不完全統(tǒng)計，我***從2004年的154.3億元增長到2006年的243.36億元，年復合增長率達25.6%。2007年增長27.2%，達到307.8億元。2012年各種傳感器銷售量達到為1142.7億。部分行業(yè)的應用出現(xiàn)了爆發(fā)式增長，遠遠大于***外平均增長率。據行業(yè)統(tǒng)計，我***2015年各種敏感元件與傳感器需求量可達約186億~200億只，銷售額突破1300億，足以形成產業(yè)，其輻射和帶動作用無法估量。

　　郭源生表示，工業(yè)電子設備和汽車電子是增長更快的行業(yè)，也是傳感器應用更多的領域，如測量各種工藝變量、電子特性和物理量，以及傳統(tǒng)的運動/定位等。從市場規(guī)?？梢钥闯?，敏感元件與傳感器產品足以形成為產業(yè)和元器件產品新的經濟增長點。

　　現(xiàn)階段我***市場主要應用的傳感器絕大部分仍要依賴于進口，主流市場依賴***外配套的情況尤為突出。

　　僅以汽車工業(yè)為例，2011年***內汽車產銷量超過2000萬輛。若按照***低配套20只/每輛計算(僅發(fā)動機系統(tǒng))，將需要4億只以上各種類型的汽車傳感器。加上產品生產儲備及市場周轉余量，以及配件市場20%的維修更換率，至少將需要5億只以上汽車傳感器，產值***達400億元;若是200只/每輛計算，產量擴大10倍以上，足以形成產業(yè)。隨著電子化程度不斷提***，特別是新能源汽車的推出，在傳感器種類上和參數(shù)指標上有了進一步拓展。但由于目前***內尚無汽車傳感器產業(yè)化規(guī)模，致使95%以上被***外產品占領。

　　在其他行業(yè)領域，如***電、醫(yī)療、大型工程配套等行業(yè)，市場應用與汽車傳感器都具有類似的狀況，由此可見，***內傳感器產業(yè)化面臨著巨大機遇和挑戰(zhàn)。

　　創(chuàng)新應用升級產業(yè)發(fā)展有待規(guī)?；嵘?/p>

　　傳感器是一個多學科的***技術聚合物，具有技術繁雜密集，制造工藝多樣性，以及邊緣性寬大、綜合性和技藝性強等特征，被稱為“工業(yè)工藝品”。因此，多品種、小批量、規(guī)模小是行業(yè)擺脫不了的魔圈。新原理(敏感機理)、新材料(敏感材料)、新工藝(設備裝置)、新結構(生產工藝)、新應用(計量測試方法)等研究成果不斷出現(xiàn)，仍然還需要不斷創(chuàng)新和更新。郭源生表示，由于技術含量***、市場應用廣闊，倍受資本市場和“有識之士”的長期、持續(xù)關注，但總是不介入。成為資本市場投資的“雞肋”(***內外差異較大、反差明顯)。

　　郭源生指出，當前，傳感器技術的發(fā)展趨勢是向兩端不斷延伸：

　　一是新材料、新原理、新結構傳感器不斷呈現(xiàn);圍繞MEMS(微型機電系統(tǒng)的簡稱)工藝技術和新材料展開的技術創(chuàng)新不斷加快。

　　一是新的應用在不斷突破。隨著應用環(huán)境拓展和變化等需求，向數(shù)字化、集成化、復合型、網絡化、智能化等模塊化方向發(fā)展，以及低功耗、微型化、長壽命、低成本、標準化等產業(yè)化特征趨勢明顯。

　　“制造全面提升需要機器人，更離不開傳感器。”郭源生表示，從行業(yè)發(fā)展制約因素看，***先，長期以來，行業(yè)整體缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃、頂層設計，缺乏合理的資源配置和***的政策扶持，基礎設施、公共服務配套、標準體系不完備是制約傳感器產業(yè)化發(fā)展的成因。

　　二是行業(yè)整體上缺乏自主研發(fā)的、具有核心技術與核心競爭力的產品。三是規(guī)模小，在***內1600多***企業(yè)中，產值過億元的不足15%。四是投資少、裝備差，工藝設備落后、制造裝備水平差，產業(yè)化能力不夠。五是人才結構問題，缺乏企業(yè)***和***工藝技術人員群體。六是沒有形成產業(yè)文化。七是市場溝通機制、企業(yè)體制制約和影響深遠，生產企業(yè)與應用單位技術阻隔沒有打通。

　　基于此，郭源生建議：要緊緊抓住機遇，借助“智慧地球”的強勁東風，用全新的思路和理念、全新技術和方法，加快培育我***傳感器產業(yè)基礎和集群。形成敏感材料、元器件、儀器儀表、系統(tǒng)集成技術完整的產業(yè)鏈。

　　面向***內外兩大市場，發(fā)揮******、地方、區(qū)域、企業(yè)、院校和人力資源優(yōu)勢，打造和形成技術自主研發(fā)、產品不斷創(chuàng)新、機制靈活多樣、聯(lián)合兼并重組、市場競爭優(yōu)勢突出的行業(yè)良好氛圍與環(huán)境，樹立一批具有***際品牌形象的企業(yè)。